蘇珊米亞的痞客邦

阿里山五奇 鐵路、森林、雲海、日出與晚霞《資料來源：阿里山國家風景區》

中國時報 更新日期:2009/08/28 03:02 黃如萍／台北報導

八八颱風重創台灣公路，交通部昨日表示，阿里山公路五十九公里處因坍方嚴重，搶通後道路狀況也不會很穩定，三年內將不開放大型遊覽車進入阿里山。未來不排除全面檢討，地勢陡峭的公路均禁行大型車，讓道路休養生息。

另外，台二十七線大津至六龜約一公里路段，因坍方比公路總局預期嚴重，交通部表示，初期只搶通維生便道，提供居民基本通行需求，不大規模開發復舊，讓道路獲得喘息機會。

行政院經建會今日召開災後重建會議，交通部排定報告交通重建，因道路橋梁受災超過預期，加上工法改變，重建費用攀升到新台幣三七一億元。

交通部路政司長祁文中表示，道路重建分甲乙丙三級，甲級為原貌重建，但施工方法改變，拉高設計及建設標準，尤其是納入河路橋共治概念，避免橋墩受水流沖刷而斷裂。公路總局將和水利單位合作，預算統一編列執行，交通部並將設定指標性橋梁追蹤監管，例如雙園大橋。

列為甲級重建的道路以居民較多地區為主，例如，台十八線阿里山公路、台二十七甲線六龜段，台十六線南投塔塔加等。

乙級為部分原狀修復。台二十線南橫公路桃源鄉以北路段，如梅山、向陽、利稻路段，先搶通維持通行；未來是否重建，提升為甲級還是落入丙級，視經建會國土規畫決議而定，南橫通不通還未定。

丙級是簡易修復。公路總局規畫小林鄉以北因居民不多，只維持維生通行道路。而由於小林鄉以北路段受創嚴重，修復困難，公路總局日昨請原住民踏勘新路，傳出好消息。

交通部說，原住民從西邊南化進入那瑪夏，捨棄原本由南方甲仙經小林到那瑪夏鄉，新發現的產業道路只有一處坍方，災情輕微，將取代現有那瑪夏鄉聯外道路，但只維持人一車道的產業道路等級。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090828/4/1pzl7.html

 

阿里山公路搶修 只至巃頭明隧道

客家電視台 李新隆/嘉義阿里山 更新日期:2009/08/28 20:16

阿里山對外主要道路台18線阿里山公路，由於受損太過於嚴重，經過連日來的搶修，目前只也能通到59公里巃頭明隧道，而為了能加速山區復建工作，公路單位目前先以地方產業道路做為替代的便道，讓阿里山暫時解除孤城的命運，而阿里山的客家聚落十字村情況又是如何。

台18線阿里山公路，因八八水災造成多處坍塌，因此想前往阿里山，就要找替代道路沿著山下走159甲線，大華公路到奮起湖，再從石桌走縣169達邦公路到十字村，原本走台18線只要1個多小時的路程，現在卻要花4個小時的時間，才能來到距離阿里山不遠的客家聚落十字村。

村民說：「我們十字村沒什麼怎樣，沒怎樣只是路 山坍塌很多，鐵路裡面還有外面壞很多，63K的隧道全都塞住了。」十字村長許瑞文說：「村裡對外的聯絡道路全都不通，包括我們往第4鄰都不通(到達邦村)，還好我們村裡有一部怪手，就請他先將第4鄰的道路搶通，再用水管接臨時水來用，沒電連電話也沒有，物資的部分我們斷糧第4天，縣政府那邊才有直升機運補糧食過來。」

由於莫拉克颱風，為嘉義縣帶來2900毫米的雨量，不只創史上紀錄，也造成台18線阿里山公路多處中斷，不只如此，在阿里山的農民也損失慘重。為了能早日重建家園，不管是台電、電信工程與公路局人員，都以最快的速度來搶修，而目前走替代道路，已經能通到阿里山車站，儘管許多賴以維生的作物毀損嚴重，但未發生重大傷亡的十字村村民相信，只要大家團結，就一定能讓阿里山重新恢復生機。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090828/90/1q1lf.html